Imagem: Flightradar24

'Estou entediado': piloto de avião deixa mensagem no céu durante voo na Inglaterra

Avião de companhia aérea decolou de Liverpool e voou por cerca de duas horas

Por Alessan Silva

17 de Julho de 2026 às 07:04

Um piloto inglês da empresa Ravenair aproveitou um voo de teste a bordo de um pequeno avião para “escrever” que estava entediado no céu de Liverpool, na Inglaterra. O homem pilotava um Piper Tomahawk — um tipo de “teco-teco”.

Segundo informações do Flightradar24, site que monitora vôos pelo mundo inteiro, o avião decolou do condado de Merseyside e passou pela Península de Wirral, Cheshire e ao norte do País de Gales.

O piloto conseguiu “escrever” “I’m bored” — “estou entediado”, em tradução livre — durante o vôo de testes, que durou cerca de duas horas — entre 11h30 e 13h30 deste sábado, dia 11.

Em entrevista à BBC, o Gerente de operações da Ravenair, Wayne Barrett, entrou na brincadeira: "Acho que o piloto estava um pouco entediado, já que era apenas um voo de teste. Mas, pensando bem, foi uma pilotagem bastante habilidosa”.

“Ele não está em apuros, mas isso chamou bastante atenção. O avião já está de volta ao hangar em segurança e o piloto está de folga”, concluiu.

Aqui estão os 10 tópicos mais curiosos e surpreendentes sobre a vida e a rotina dos pilotos de avião:

Dieta Diferente: O comandante e o copiloto nunca comem a mesma refeição para evitar que ambos sofram intoxicação alimentar ao mesmo tempo.
Cochilos Autorizados: Em voos longos, os pilotos podem tirar um "descanso controlado" na cabine enquanto o outro assume o controle total.
Poder de Polícia: O comandante tem autoridade legal máxima a bordo, podendo prender passageiros indisciplinados ou receber testamentos.
Idiomas Obrigatórios: O inglês é a língua universal da aviação, e todos os pilotos de voos internacionais precisam ter proficiência comprovada (nível ICAO).
Alvos de Raios: Aviões são atingidos por raios frequentemente, mas a estrutura (Gaiola de Faraday) protege os pilotos e os passageiros.
Barbas Proibidas: Muitas companhias proíbem barbas grandes porque elas impedem a vedação perfeita das máscaras de oxigênio em emergências.
Sem Visão Direta: Em pousos com névoa densa, os pilotos não enxergam a pista e confiam 100% nos instrumentos de aproximação automática.
Luzes para Dormir: As luzes da cabine de passageiros são reduzidas em pousos noturnos para que os olhos dos pilotos e passageiros se adaptem ao escuro em caso de evacuação.
Piloto Automático: Ele faz quase tudo no céu, mas os pilotos são indispensáveis para monitorar sistemas, gerenciar combustível e tomar decisões em tempestades.
Salas Secretas: Em aviões de grande porte, existem quartos escondidos acima da cabine de passageiros (chamados de sarcófagos) para o descanso da tripulação.

Quanto Ganha um Piloto no Brasil

A remuneração total estimada varia conforme as seguintes etapas da carreira:

Instrutor de Voo (Início de Carreira): Ganha entre R$ 3.500 e R$ 6.000. Costuma receber por hora de instrução prática dada a alunos.
Copiloto de Linha Aérea (Nacional): Recebe entre R$ 12.000 e R$ 22.000 mensais em grandes companhias aéreas como Azul, GOL e LATAM.
Comandante de Linha Aérea (Voos Nacionais): Pilotos que comandam aeronaves como o Boeing 737 ou Airbus A320 ganham entre R$ 30.000 e R$ 45.000.
Comandante de Linha Aérea (Voos Internacionais): Pilotos seniores que comandam aviões de grande porte (widebody, como o Airbus A330 ou Boeing 777) em rotas transcontinentais podem ultrapassar R$ 50.000 a R$ 60.000 mensais.
Aviação Executiva: Pilotos de jatos particulares de alta tecnologia voando para empresários e bilionários têm salários muito variáveis, podendo ir de R$ 15.000 a R$ 50.000.

Fonte: Extra