Imagem: Getty Images
Todas os caminhos realmente levam à Roma? Estudo investiga
Análise de 300 mil km de vias romanas mostra que cidades do Império eram bem mais conectadas entre si do que à própria Roma
18 de Setembro de 2026 às 07:03
A famosa expressão “todos os caminhos levam a Roma” não corresponde exatamente à realidade do Império Romano. Um novo estudo sobre a extensa rede viária construída pelos romanos descobriu que várias cidades da Antiguidade eram mais bem conectadas por terra do que a própria capital.
Entre elas estavam Antioquia, Ancyra, atual Ancara, Bizâncio, na atual Turquia, e Corinto, na Grécia. A conclusão foi possível graças ao Itiner-e, um atlas digital criado por pesquisadores com informações sobre aproximadamente 300 mil quilômetros de estradas romanas.
Nem todos os caminhos levavam à Roma
No auge do império, em 117 d.C., o território romano abrangia cerca de 5,5 milhões de quilômetros quadrados ao redor do Mediterrâneo, incluindo grande parte da Europa, do Oriente Médio e do norte da África. Com base no mapa das estradas, os pesquisadores calcularam o grau de conexão entre diferentes cidades.
A principal rota intermediária identificada pela análise sequer passava por Roma. Ela acompanhava as costas do norte da África e do Levante, passava por Antioquia e próxima de Ancyra, atravessava para a Europa por Constantinopla e seguia pelo vale do Pó e por Milão em direção à França.
A posição geográfica ajudava a explicar a vantagem de outras cidades. Corinto conectava o Peloponeso ao restante da Grécia, enquanto Ancyra funcionava como importante centro de transporte da Anatólia.
Roma, por outro lado, ficava no meio da península Itálica, descrita pelos pesquisadores como uma espécie de “apêndice” da rede viária imperial. Mesmo dentro da própria Itália, a rota mais central acompanhava a costa do Adriático, deixando Roma de lado.
Isso não significa que a capital fosse pouco importante para o transporte. O estudo não analisou rios e rotas marítimas, que provavelmente desempenhavam papel fundamental na posição estratégica de Roma, localizada no centro do Mediterrâneo e próxima a importantes corredores de navegação.
Fonte: Aventuras na História
Entre elas estavam Antioquia, Ancyra, atual Ancara, Bizâncio, na atual Turquia, e Corinto, na Grécia. A conclusão foi possível graças ao Itiner-e, um atlas digital criado por pesquisadores com informações sobre aproximadamente 300 mil quilômetros de estradas romanas.
Nem todos os caminhos levavam à Roma
No auge do império, em 117 d.C., o território romano abrangia cerca de 5,5 milhões de quilômetros quadrados ao redor do Mediterrâneo, incluindo grande parte da Europa, do Oriente Médio e do norte da África. Com base no mapa das estradas, os pesquisadores calcularam o grau de conexão entre diferentes cidades.
A principal rota intermediária identificada pela análise sequer passava por Roma. Ela acompanhava as costas do norte da África e do Levante, passava por Antioquia e próxima de Ancyra, atravessava para a Europa por Constantinopla e seguia pelo vale do Pó e por Milão em direção à França.
A posição geográfica ajudava a explicar a vantagem de outras cidades. Corinto conectava o Peloponeso ao restante da Grécia, enquanto Ancyra funcionava como importante centro de transporte da Anatólia.
Roma, por outro lado, ficava no meio da península Itálica, descrita pelos pesquisadores como uma espécie de “apêndice” da rede viária imperial. Mesmo dentro da própria Itália, a rota mais central acompanhava a costa do Adriático, deixando Roma de lado.
Isso não significa que a capital fosse pouco importante para o transporte. O estudo não analisou rios e rotas marítimas, que provavelmente desempenhavam papel fundamental na posição estratégica de Roma, localizada no centro do Mediterrâneo e próxima a importantes corredores de navegação.
Fonte: Aventuras na História